Renault frappe un grand coup avec le lancement de la nouvelle R5, réinterprétation moderne d’un modèle mythique des années 70 et 80. Désormais entièrement électrique, cette citadine promet de mêler héritage et innovation, tout en visant à séduire les amateurs de véhicules compacts et écologiques. Après un premier test drive, il est temps d’analyser les performances, le confort et les équipements de cette voiture attendue avec impatience.
Un design rétro-futuriste qui ne passe pas inaperçu
La nouvelle R5 rend hommage au modèle original avec un design rétro revisité. Les lignes anguleuses caractéristiques sont conservées, tout en intégrant des éléments modernes comme les feux LED en forme de carré et les poignées de porte intégrées. Le logo Renault éclairé sur la calandre accentue son côté futuriste.
Les coloris proposés reprennent également les teintes vives qui avaient marqué les générations précédentes, offrant un clin d’œil au passé tout en répondant aux attentes des conducteurs d’aujourd’hui. Ce mariage entre tradition et modernité permet à la nouvelle R5 de se démarquer sur la route et d’attirer l’attention des nostalgiques comme des jeunes conducteurs.
Une motorisation 100 % électrique performante
Sous son capot, la nouvelle R5 abandonne les moteurs thermiques pour une motorisation électrique performante et écologique. Dotée d’un moteur de dernière génération, elle affiche une puissance équivalente à environ 100 kW (136 chevaux), idéale pour un usage urbain et périurbain.
Lors du test drive, les accélérations se montrent réactives et linéaires, grâce au couple instantané propre aux véhicules électriques. La conduite est fluide, même dans les embouteillages, et le silence à bord offre une expérience agréable. Côté autonomie, Renault annonce environ 400 km en cycle mixte, ce qui place la nouvelle R5 parmi les modèles compétitifs sur le marché des citadines électriques.
Une tenue de route optimisée pour la ville
La nouvelle R5 brille par sa maniabilité, notamment en milieu urbain. Son rayon de braquage réduit facilite les manœuvres dans les rues étroites et les parkings. Lors des virages serrés, la direction assistée offre une précision satisfaisante, renforçant le sentiment de contrôle au volant.
Les ingénieurs de Renault ont également travaillé sur les suspensions pour absorber efficacement les irrégularités de la route. Le test drive a révélé une capacité à maintenir une bonne stabilité même à des vitesses plus élevées, ce qui en fait une voiture polyvalente adaptée aussi bien à la ville qu’aux trajets périurbains.
Un intérieur connecté et ergonomique
À bord, la nouvelle R5 propose un habitacle à la fois moderne et fonctionnel. L’écran central tactile regroupe les principales commandes du système multimédia et de la navigation. Compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, ce dispositif permet de rester connecté en toute simplicité.
Le tableau de bord numérique affiche les informations essentielles, comme l’autonomie restante ou les alertes de conduite. Les matériaux utilisés, bien que majoritairement en plastique, sont de bonne qualité et agréables au toucher. Renault a également intégré plusieurs rangements pratiques, répondant aux besoins du quotidien.
Des aides à la conduite et équipements de sécurité avancés
Renault a équipé sa nouvelle R5 de nombreuses aides à la conduite pour garantir une sécurité optimale. Le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique et l’alerte de franchissement de ligne sont de série sur les finitions supérieures. Ces dispositifs apportent une tranquillité d’esprit supplémentaire lors des trajets sur autoroute ou en ville.
Par ailleurs, la caméra de recul et les capteurs de stationnement facilitent les manœuvres en milieu urbain. Lors du test drive, ces systèmes se sont révélés précis et réactifs, contribuant à une conduite plus sereine. La nouvelle R5 se positionne ainsi parmi les citadines les mieux équipées de sa catégorie en termes de sécurité.
Un prix attractif et des incitations à l’achat
Renault mise sur un prix compétitif pour rendre la nouvelle R5 accessible à un large public. Avec les aides gouvernementales pour l’achat de véhicules électriques, comme le bonus écologique et la prime à la conversion, le coût d’acquisition peut être significativement réduit.
L’entretien d’un véhicule électrique est également moins onéreux que celui d’un modèle thermique, notamment en raison de l’absence de vidange ou de pièces d’usure liées au moteur à combustion. Ces avantages financiers, combinés à des performances convaincantes, font de la nouvelle R5 une option séduisante pour ceux qui souhaitent passer à l’électrique sans compromis.
La nouvelle R5 réussit donc à relever le défi de moderniser un modèle iconique tout en répondant aux enjeux environnementaux actuels. Ce test drive confirme ses atouts en termes de design, de performance et de confort, faisant d’elle une citadine électrique parfaitement adaptée aux besoins du quotidien.